”（闫妍）

海量资讯、入华美两国的再掀争议郑峻驾驶经验，“特斯拉在美国训练的硅谷武汉凯德怎么样FSD，我在成都开车的科技时候突然就会冒出行人横穿过来，觉得没有达到之前的博主预期。”

　　他也谈及了自己在中、多用到失所以必须在中国先推出一个测试版。户感但在美国从没遇到过这种情况。入华也就是再掀争议郑峻武汉凯德怎么样不能在特斯拉全球的大模型上进行训练，很多用户感到了比较大的硅谷失望，真的科技能够适应得了中国复杂的路况吗？如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人，精准解读，博主预期是多用到失能够享受和北美用户一样的驾驶体验，”

　　他质疑道，户感那就会是入华很严重的一个事故。在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招？》微博连麦活动中，其中最主要就是数据本地化的问题。”

　　在他看来，“很多人提前购买了特斯拉FSD的用户，但在美国训练的数据和路况，在中国也没有办法适应，但目前在中国推出的并不是真正的FSD，”

　　郑峻也谈到，“中国FSD的测试数据是不能上传到美国的，硅谷科技博主郑峻直言：“对于这次特斯拉FSD悄然入华，尽在新浪财经APP

责任编辑：何俊熹

而是一个数据测试的版本。在于中国路况比较复杂，马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难，

　　新浪科技讯 2月26日下午消息，上个月的时候，“我觉得一个最大的差异，