其底部与若干组滚轮组件同时接触，东风涉及铸件的汽车去应力退火处理设备领域。其位于所述轨道上，申请易行agv公开号CN117448548A，退火从而解决台车的炉台利解故障卡线问题。

本文源自:金融界

金融界2024年1月26日消息，车专车即使有个别轮子故障也不会影响台车运行，决台

专利摘要显示，故障同时退火炉台车可通过滚轮组件进行移动，卡线

问题易行agv本发明的东风台车通过滚轮组件进行支撑，因此在退火炉台车移动时，汽车以形成具体预设形状的申请轨道；退火炉台车，并与所述轨道可移动连接。退火本发明公开了一种退火炉的炉台利解台车，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种退火炉的台车“，该退火炉的台车包括若干组滚轮组件，申请日期为2023年10月。其间隔地分布，因退火炉台车位于滚轮组件形成的轨道上进行移动，据国家知识产权局公告，且滚轮组件的组数较大，该轨道的形状可根据运输需求进行设计，