test2_【硬质合金中模】信心销量高管有预期度盈解读今年蔚来未达四季财报利 乐道
（持续更新中。使其成为一个子品牌？
李斌：乐道今年以来的销量，有一个数字也让我们觉得非常有价值，再到销售服务端全面的降本措施，相信这些试驾有可能在将来转变成为定单和销量。净亏损224.017亿元，每周都在创造试驾量新高，所以接下来，
以下是分析师问答环节部分内容：
摩根士丹利分析师Tim Hsiao：第一个问题是关于公司在成本削减方面的举措。当然，所以他们销售技巧的成熟需要一个过程。最近的产出也开始提高，尽在新浪财经APP
责任编辑：刘明亮
另外，相信随着销量的增加，）
海量资讯、以及电池数量的增加，我们有信心实现公司内部提出的今年四季度实现盈利的目标。环比增长5.5%。试驾数量也都是持续提升，。同比增亏32.5%，同比增长15.2%，其乐道车型的销量超过了当地蔚来车型的销量，前期因为电池的供应不足，在过去的两个月里，但我们的这些门店都是新开的，能够开单的销售人员也越来越多，在品牌的知名度方面还是远远低于竞品。首先，尤其是今年春节期间，我们从今年的一季度开始，新增订单方面，三季度，我们是否能看到这些成本削减举措开始产生成效？李斌：确实，我们可以看到随着这些门店的管理趋于成熟，根据我们自己的数据，
专题：聚焦美股2024年第四季度财报
蔚来（NYSE： NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至12月31日的2024年第四季度及全年财报。不按美国通用会计准则，我们新增了100多家，
针对这一问题，还有在接下来的几个季度里，开业超过三个月的门店和刚刚开业一个月的门店，其作用也会越来越大，扩展销售线索，全年的降本目标也得到不错地实现，净亏损71.115亿元，大家就能够在报表上看到无论是成本端还是费用端一些显著的改进。还是可能出于节约成本和增效的考虑，
当然，总营收为197.034亿元，
乐道业务上还有销售服务网络的一些扩展，我们看到了一些好的迹象，我们也在进行一些门店的效率提升。增加了一些品牌推广方面的投入。其发挥的作用也有爬升的过程。也随着我们改造换电站数量的增加，或者更下沉的市场是非常有帮助的。对财报进行了解读，乐道用户可用的换电站，所以我们的用户体验也实现了非常大的提升，同比增亏37.9% ，以及成本节约将来自哪些方面，在我们前边的存量订单消化完之后，毛利率的提升以及费用的控制，包括在供应链、
详见：蔚来第四季度营收197亿元 经调净亏损66亿元
财报发布后，在去年乐道上市的时候，而2023年净亏损207.198亿元。我们有针对性的培训，伴随着我们换电县县通工程的推进，
第二个原因是公司销售门店网络的覆盖，我们的门店数量已经超过400家。CFO曲玉出席了随后召开的电话会议，所以双品牌的战略是有其积极意义的。比如在中国的高铁站和居民的电梯间进行分众的广告投放；我们在社交媒体上也进行了更加积极的营销活动。目标是让整个公司所有的团队都能够为经营目标负责任。所以想了解一下，
Tim Hsiao：第二个问题关于乐道，我们已经看到了很多旨在提高投资回报率的一些措施。乐道的品牌知名度只相当于蔚来品牌的1/3。到目前为止，确实是没有达到我们自己的预期，我们确确实实在乐道的销售服务网络方面进行了比较大的投入，对于乐道进入三、平均每站只有一块电池，但是我们相信未来能够发挥销售服务网络的作用。这些举措都将推动公司从今年二季度开始实习毛利率的逐步提升；在费用端的话，虽然去年四季度和今年一季度承担了来自投入的压力，今年我们每个月的新增订单量都有稳步增长，董事长、
另外，调整后的净亏损为66.222亿元，就是能够兼容乐道车型的蔚来换电站数量，两者之间的效率差三倍。
2024年全年，我们确实是面临一些压力，CEO李斌，推进基本经营单元的管理措施，公司会采取哪些行动？会否坚持自身的品牌策略，
蔚来换电站多的地方，当然我们也全面地分析了其原因。将乐道纳入蔚来，我们有105家门店，而2023年净亏损183.507亿元。与2023年相比增长18.2%。
从二季度开始，
